
اکسل عقب 405کامل -سمند -پارس کاسه ای
اکسل عقب پژو 405 یکی از بخشهای مهم سیستم تعلیق عقب خودرو است که نقش اساسی در تعادل، نرمی حرکت و ایمنی ماشین دارد. برایت کامل توضیح میدهم:
---
🔹 وظیفه اکسل عقب 405
اتصال چرخهای عقب به بدنه خودرو
تحمل وزن خودرو از قسمت عقب
انتقال نیروها و ضربههای جاده به کمک فنر و کمکفنرها
حفظ تعادل خودرو در پیچها و مسیرهای ناهموار
---
🔹 اجزای اصلی اکسل عقب پژو 405
1. تیغه (محور اصلی اکسل) – میله محکم فولادی که چرخها روی آن سوار میشوند.
2. بلبرینگ و بوشها – برای کاهش اصطکاک و روان کار کردن محور.
3. بازوهای اکسل (Trailing Arms) – بازوهایی که محور را به شاسی وصل میکنند.
4. محور چرخها (Stub Axle) – محلی که دیسک یا کاسه ترمز و بلبرینگ چرخ روی آن نصب میشود.
5. میلتورشن (میله پیچشی) – وظیفه کنترل ارتفاع و تحمل ضربات جاده را دارد.
6. کمک فنر و فنر لول – برای نرمی حرکت و جلوگیری از ضربه مستقیم به بدنه.
7. محل اتصال ترمزها – جای نصب کاسه یا دیسک ترمز عقب.
---
🔹 علائم خرابی اکسل عقب 405
صدای تق تق یا کوبش از عقب خودرو
لاستیکسایی غیرعادی از داخل یا خارج چرخها
افتادن بیش از حد عقب خودرو (خوابیدن ماشین)
کشیدن خودرو به یک سمت هنگام رانندگی
شل شدن یا لق زدن چرخ عقب
---
🔹 دلایل خرابی اکسل عقب
ضربه شدید (مثلاً برخورد از عقب یا افتادن در چاله)
زنگزدگی یا پوسیدگی محور
خرابی بلبرینگها و بوشها
استفاده از بار زیاد و بیش از حد مجاز
---
🔹 روش تعمیر یا تعویض
در بسیاری از مواقع، بوشها و بلبرینگها تعویض میشوند.
اگر خود محور یا بازوهای اکسل کج شده باشند، باید کل اکسل تعویض شود.
بعضی تعمیرکارها اکسل را بازسازی میکنند (صافکاری و تعویض قطعات داخلی).
---
🔹 نکات نگهداری
پرهیز از حمل بار بیش از حد
تنظیم منظم زاویه چرخها (مخصوصاً بعد از ضربه)
بازدید دورهای بوشها و بلبرینگها
شستوشوی زیر خودرو برای جلوگیری از زنگزدگی