رابط چرخشی سورن کروز

رابط چرخشی فرمان همون چیزی هست که توی بازار بهش اسپیسر یا کوپلینگ چرخشی فرمان هم می‌گن.
این قطعه در اصل واسطه‌ای بین ستون فرمان و غربیلک فرمانه و چند کاربرد داره:

🔹 کاربردها

1. برای نصب ایربگ و بوق روی فرمان:
   داخل رابط چرخشی یه مجموعه نوار یا سیم تخت انعطاف‌پذیر (کابل روبانی) وجود داره که اجازه میده موقع چرخیدن فرمان، ارتباط برق ایربگ، بوق و دکمه‌های روی فرمان قطع نشه. به این قطعه توی تعمیرگاه‌ها معمولاً می‌گن کلاک اسپرینگ (Clock Spring).

2. برای تغییر موقعیت فرمان:
   بعضی مدل‌ها به‌عنوان رابط اضافه شونده استفاده میشن (Spacer) و فاصله فرمان تا راننده رو تغییر میدن، بیشتر تو ماشین‌های اسپرت یا ریس برای راحتی راننده.

3. افزایش زاویه چرخش یا نصب فرمان اسپرت:
   بعضی‌ها برای نصب غربیلک‌های افترمارکت (ورزشی) نیاز به این رابط دارن که بین هاب و ستون فرمان قرار می‌گیره.

🔹 علائم خرابی کلاک اسپرینگ (رابط چرخشی برقی)

• روشن شدن چراغ ایربگ روی داشبورد.
• کار نکردن بوق.
• قطع شدن دکمه‌های روی فرمان (مثل کنترل سیستم صوتی یا کروز کنترل).
• گاهی صدای تق‌تق داخل فرمان.